1.

我在車上安裝《目擊者》行車影像記錄器,在後視鏡的內置顯示器可看到各鏡頭所拍攝的即時影像,是否觸犯香港法例?

2.

在後視鏡的內置顯示器可看到各鏡頭的即時影像,確實對調整鏡頭的指向有很大的幫助。但在行車過程中,後視鏡的LCD顯示器一直播放即時影像,是否對駕駛者有一定的干擾?

3.

在行車時不斷錄下汽車四周範圍當時的視景,會否侵犯他人的私隱?

4.

《目擊者》X8行車影像記錄器採用SD記憶卡,可錄多少時間的影像?

5.

我的愛車可以安裝《目擊者》行車影像記錄器嗎?

6.

《目擊者》耗電大嗎?我可以在熄車後繼續使用《目擊者》嗎?

7.

照片中看起來《目擊者》按鈕有亮燈,可以關掉嗎?因為不喜歡車子裡面花花綠綠的。

8.

汽車輪胎的壓力與溫度對行車安全有什麼影嚮?

9.

輪胎壓力與油耗、及輪胎壽命有什麼關係?

1. 我在車上安裝《目擊者》行車影像記錄器,在後視鏡的內置顯示器可看到各鏡頭所拍攝的即時影像,是否觸犯香港法例?

跟據香港道路交通條例第374A章 「道路交通(車輛構造及保養)規例」,第37條有關 "視象顯示器" 的內容明確指出:「汽車上可安裝視象顯示器,向駕駛人提供該汽車任何部分或該汽車四周範圍當時的閉路式視景」。


2. 在後視鏡的內置顯示器可看到各鏡頭的即時影像,確實對調整鏡頭的指向有很大的幫助。但在行車過程中,後視鏡的LCD顯示器 一直播放即時影像,是否對駕駛者有一定的干擾?

在產品設計時已考慮到這一點。第二代《目擊者》VL-35行車影像記錄器可選擇<長開>或<長關>顯示器,或是在用户操作<10秒>、<20秒>或<30秒>後自動關閉顯示器,用户可按個人的需要和喜好自由設定。


3. 在行車時不斷錄下汽車四周範圍當時的視景,會否侵犯他人的私隱?

其實我們日常生活,不論是進出升降機、商場購物、甚至在街邊吃碗魚蛋粉,都很有可能被不同的閉路式鏡頭拍下所有的一舉一動。你的個人私隱被侵犯了嗎!?其實很取決於收錄有關影像的用途是否合理、錄影片段的管理、之後如何被處理、使用和或查閱的目的等等。《目擊者》行車影像記錄器的設計純粹是為了保障車主的利益,而且車主並非針對某一或某些特定個人而收集有關他的資料,此舉與香港的《個人資料(私隱)條例》並沒有牴觸。


4. 《目擊者》X8行車影像記錄器採用SD記憶卡,可錄多少時間的影像?

若設定為標準畫質的全動畫 (每秒30格) 彩色錄影,16GB SD記憶卡可錄約7.2小時含聲音的影像。《目擊者》行車影像記錄器採用循環式的方法進行影像記錄,當儲存記憶卡容量已滿,系統將刪除記憶卡內最舊的影像檔案(除非該檔案已上鎖,詳見產品功能),自動騰出空間以便進行新的錄影。


5. 我的愛車可以安裝《目擊者》行車影像記錄器嗎?

《目擊者》行車影像記錄器配有強力不銹鋼背夾,只要將《目擊者》夾在車內原有的後視鏡上,接上電源後即可使用。除了個別歐洲拖車頭沒有後視鏡,基本上所有車輛都適合安裝《目擊者》行車影像記錄器。但也要考慮擋風玻璃和後視鏡之間有無任何物件阻擋視線,例如擋風玻璃上方的極深色太陽隔熱膜等。


6. 《目擊者》耗電大嗎?我可以在熄車後繼續使用《目擊者》嗎?

同步4支鏡頭攝錄+關閉LCD螢幕,《目擊者》耗電約0.6A。在熄車後可否繼續使用《目擊者》,視乎安裝時的取電安排。

《目擊者》下車後繼續錄影,特別安裝服務 ---

7. 照片中看起來《目擊者》按鈕有亮燈,可以關掉嗎?因為不喜歡車子裡面花花綠綠的。

《目擊者》按鈕亮燈在用户操作5秒後將自動關閉,剩下REC紅燈作每秒一次的閃動代表攝錄正在進行。用户也可設定REC紅燈長關,或開啟<夜間模式>選擇在某些時段關閉REC紅燈。


8. 汽車輪胎的壓力與溫度對行車安全有什麼影嚮?

汽車輪胎的壓力與溫度是密切相關的,也是汽車駕乘人員的生命安全所繫。汽車輪胎氣壓低於標準值時,變形增大,受力產生變化,易使輪壁層呈環狀斷裂,胎面磨損不均,胎肩的磨損急劇增大,使輪胎使用壽命縮短。若胎壓長期低於正常氣壓的80%,在高速行駛時,輪胎會急劇升溫而脫層,最後導致爆胎。

輪胎氣壓高於標準值時,因輪胎與地面接觸的面積減少,單位壓力增高,使輪胎胎面的中部磨損增加。室內試驗證明:一般認為提高氣壓25%,輪胎壽命將會降低15-20%;降低氣壓25%,壽命大約降低30%。

汽車輪胎溫度越高,輪胎的強度越低,變形越大,每升高1度,輪胎磨損就增加2%;行駛速度每增加一倍,輪胎行駛里程降低50%。因此,不允許超溫超速行駛。

摘錄自《Global Sources 電子工程專輯》

《目擊者》無線胎壓偵測裝置 ---

9. 輪胎壓力與油耗、及輪胎壽命有什麼關係?

歐盟執委會為簡化客車及貨車與安全有關之零件及系統之型式認證法規,並期透過導入新規範,加強改善道路交通事故、降低二氧化碳排放及噪音,公告「汽車安全性能與輪胎」規章草案,以徵詢公眾意見。執委會該汽車安全性能法規草案包括下列幾項考量要素:安裝胎壓監測系統(TPMS):輪胎壓力不足將增加4%油耗量,且將減少輪胎45%之使用年限,又駕駛者大多未察覺輪胎每個月會減少5%的壓力,因此,如要求新車加裝TPMS將可有效改善車輛油耗情形。

資料來源:歐盟執委會擬訂汽車之安全性能及輪胎新法規 (2007)

《目擊者》無線胎壓偵測裝置 ---

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